Alemania se ubicó en la cima de la economía más innovadora del mundo

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Alemania se encuentra actualmente en el asiento del conductor cuando se trata de innovación, gracias en parte a la velocidad que está desarrollando nuevas tecnologías como los automóviles sin conductor.

En el último Informe de Competitividad Global del Foro Económico Mundial, Alemania se ubicó en la cima de la economía más innovadora del mundo, con un puntaje de 87.5 de 100 en el pilar Capacidad de innovación, uno de los 12 impulsores de la productividad de un país.

Superó a Estados Unidos, la economía más competitiva del mundo, que quedó en segundo lugar en innovación (86.5), con Suiza en el tercer lugar (82.1). De acuerdo con el nuevo índice, la velocidad a la que los países pueden adoptar nuevas ideas, métodos y productos les dará una ventaja competitiva a medida que la Cuarta Revolución Industrial continúe a buen ritmo.

¿Por qué es tan importante la innovación?

De acuerdo con el informe del Foro, con las vías tradicionales para el crecimiento y el éxito en el flujo, ya no es suficiente depender de la reducción de costos y la eficiencia.

En cambio, aquellos países que pueden pasar de la generación de ideas a la comercialización exitosa de un producto más rápidamente, dentro de un “ecosistema de innovación” fértil de varios factores, tendrán la mayor productividad.

Este ecosistema de innovación se mide a través de cinco subpilares según lo capturado en el cuadro anterior: Comercialización, interacción y diversidad, requisitos administrativos, investigación y desarrollo y cultura empresarial.

Pero otros factores determinan la capacidad de un país para innovar, incluida la adopción de las TIC, la calidad de la educación y la intensidad de la competencia. La capacidad de innovación tuvo el puntaje promedio más bajo en los 12 pilares, con solo 36, lo que demuestra cómo la mayoría de los países están luchando para poner en práctica todos los factores.

En general, las economías de altos ingresos obtuvieron mejores calificaciones en los cinco subpilares clave, lo que demuestra que sus ecosistemas de innovación están más desarrollados.Los dos “súper innovadores” Alemania y EE. UU. Se destacaron de otros innovadores como Corea y Japón por los impulsores “más suaves” de la innovación, que se incluyen en los sub-pilares de la cultura empresarial y la interacción y diversidad.

Pero ninguna economía fue un “innovador perfecto” y todos tienen que ir más allá para superar los desafíos y aprovechar las oportunidades que presenta la Cuarta Revolución Industrial.

¿Qué hace a Alemania un súper innovador?

La posición de Alemania como el principal innovador del mundo se debe en parte a la gran cantidad de ideas que crea, muchas de ellas en la industria del automóvil, donde se centra en la movilidad en red digital, los vehículos sin conductor y la movilidad eléctrica. En el índice del Foro, el país que inventó el reproductor de MP3 y la celda de combustible ocupó el quinto lugar en solicitudes de patentes, con 295.32 por millón de habitantes.

El índice también encontró que un alto grado de sofisticación para el comprador (66.1) significaba que las compañías estaban constantemente siendo desafiadas a innovar, mientras que los innovadores se beneficiaban de un sector empresarial dinámico para llevar las innovaciones al mercado (81.6, 2º lugar).

Para lograr esto, gasta el 2,9% del PIB en investigación y desarrollo (I + D), en el décimo lugar. Si bien algunos gobiernos respondieron a la crisis económica mundial recortando el gasto en investigación y desarrollo, Alemania en realidad aumentó la financiación para pequeñas y medianas empresas y proyectos de movilidad electrónica.

En 2016, su Gasto Interno Bruto en I + D (GERD) volvió a los niveles anteriores a la crisis, con 123 mil millones en dólares de paridad de compra (PPP $), según el Índice de Innovación Global de 2018, que clasificó a Alemania en el noveno lugar.

Este compromiso con la I + D significa que los fabricantes de automóviles alemanes ahora están dando forma al futuro. En 2017, se solicitaron 2,633 patentes en el área de vehículos sin conductor, un 14% más que en 2016. Volkswagen, el mayor fabricante de automóviles del mundo, gastó 11.6 mil millones de euros en investigación y desarrollo en 2017, ubicándose en el quinto lugar en el mundo para gastos de investigación y desarrollo. Amazon en primer lugar con 20.1 mil millones de euros.

En 2017, se registraron un total de 128,921 patentes en la Oficina Alemana de Patentes y Marcas (DPMA), la más grande de Europa y la quinta más grande del mundo, y una de cada tres solicitudes de patente en Europa provino de Alemania.

Como explica la DPMA: “Proteger a las empresas innovadoras hace que las empresas individuales, y Alemania como un lugar para la industria, sean más competitivas. Los consumidores también se benefician de productos innovadores “.

Pero ninguna de estas innovaciones sería posible sin las instituciones de investigación públicas y privadas. En el índice del Foro, Alemania ocupó el tercer lugar por la calidad de sus publicaciones de investigación y el cuarto por la calidad de sus instituciones, con un puntaje de 100 en cada una.

Cuenta con más de 1,000 instituciones públicas y públicas financiadas para la ciencia, investigación y desarrollo, casi 600 redes y grupos de investigación e innovación, y 614,000 empleados en investigación y desarrollo, incluidos 358,000 investigadores.

El objetivo principal del país, tal como lo describe el Ministerio Federal de Educación e Investigación en su Estrategia de Alta Tecnología, es que la ciencia y la industria trabajen juntas para “llevar a Alemania más lejos en el camino de convertirse en el líder mundial en innovación”. Su objetivo es encontrar “respuestas creativas a los desafíos urgentes de hoy, ya sea una planificación urbana sostenible, fuentes de energía ecológicas, medicina personalizada o la sociedad digital”.

Según el Informe de Competitividad Global del Foro, parece que Alemania va por buen camino.

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